© Mobidick Technology Inc. Ltd  

Любое ДТП - неприятности, нервы и плохое настроение, и хорошо, если никто не пострадал, а всему виной - мешающие факторы, отвлекающие водителя от управления автомобилем. На первом месте из таких факторов стоят разговоры по мобильному телефону...
Проследите за собой: достаете телефон из кармана или берете с полки, что на секунды отвлекает внимание от дороги, убираете звук в магнитоле. Держа телефон рукой у уха, Вы не можете быстро повернуть голову и среагировать на ситуацию, рука, держащая телефон, занята (увы, хвоста у нас нет, иначе бы он помог :) , принимаете неловкую позу и пр.
Вдобавок Вас плохо слышат, телефон не может подавить шум ветра и прочие звуки движущегося авто; Вы плохо слышите, динамик телефона слаб; и в конце концов - Вы нарушаете закон.

Во избежание этого были придуманы системы, позволяющие вести разговор по телефону в машине, не беря сам телефон в руки, так называемые системы HandsFree.

Такие системы громкой связи требуют квалифицированной установки в автомобиль.

 

Установочные комплекты обычно называются "phone car kit", что в переводе означает "автомобильный комплект для телефона", для краткости специалисты называют их просто "каркит".


Установочные комплекты выпускаются специализированными фирмами и производителями телефонов (хотя и не всеми). "Родные" комплекты, то есть выпущенные той же компанией, что и телефон, далеко не всегда - лучшее решение.
Специализированных фирм немного, наиболее качественное оборудование производят в Германии и Франции, некоторые производители из Тайваня и Китая также выпускают эти товары, но пока не конкурируют по качеству и функциям. В США производят каркиты для телефонов других стандартов (не GSM).

Особенности производителей установочных комплектов

Nokia, Siemens, Motorola, Ericsson и другие производители телефонов

Плюсы:

  • Полная совместимость с соответствующим телефоном (серией), использование всех встроенных функций телефона
  • Высокое качество конструкции и сборки

    Минусы:
  • Полная несовместимость с другими моделями того же производителя, не говоря уже о "неродных" трубках. Из-за этого нельзя в одной машине использовать разные трубки (по очереди), например, если машиной пользуются два человека, нельзя купить телефон другой фирмы или даже более новую модель той же фирмы. Производитель каркита нарочно привязывает клиента к данной трубке или ее семейству.
  • Высокая цена, часто совершенно неоправданная - каркит без опций может стоить в два-три раза дороже телефона. При этом для одной модели телефона производятся часто две модели каркита, одна, более дешевая, цену которой берут за основу для сравнения, не включает никаких дополнительных функций типа голосового набора, звукового процессора, а другая, полноценная, стоит для конечного покупателя намного дороже.
  • Часто - использование своего динамика, который, занимая ценное место в машине, не обеспечивает того качества звука, которое дают уже установленные динамики аудиосистемы. Установить такой динамик дешевле для производителя, поэтому он идет на снижение качества звука. Иногда можно подключиться к аудиосистеме через отдельный дорогой блок.
  • Дистрибьюторы телефонов не заинтересованы в поставках каркитов, так как количество продаваемых "родных" каркитов незначительно по сравнению с количеством трубок. Из-за этого часто их просто нет во многих фирмах, и цена в тех магазинах, где они все-таки есть, делается еще выше, спрос еще меньше и т.д.

  •   Специализированные производители автомобильного оборудования связи

    Специализированные производители не производят самих телефонов, все их внимание уделяется только автомобильному оборудованию, к которому подключается телефон.

    Специализированные производители, разумеется, не преследуют цель закрепить клиента за маркой телефона, и их продукты поэтому часто лучше сконструированы и позволяют менять трубки без замены каркита.

    Плюсы:

  • Высокое качество конструкции и сборки, обеспеченное специалистами оборонной промышленности Германии
  • Наличие моделей, допускающих подключение телефонов различных производителей при простой смене держателя телефона (в котором содержится блок коммутации с универсальным центральным процессором)
  • Высокое качество звука за счет примененных патентов по фильтрации шумов в звуковом процессоре даже в моделях начального уровня
  • Звук выводится на штатные динамики автомобиля, что обеспечивает наилучшее качество звука и снимает вопрос об установке лишнего динамика, как в дешевых системах.
  • Относительно невысокая цена, самая низкая для профессиональной системы
  • Для телефонов Нокия и Сименс 65 серии продукция лицензирована производителями телефонов для полной совместимости.

    Минусы:
  • Полная совместимость обеспечивается почти со всеми телефонами, но есть модели, в которых некоторые фукнции голосового набора работают с ограничениями.

  • Мы предлагаем Вам познакомиться с настоящим немецким качеством и надежностью - комплектами HandsFree (свободные руки) от лидера рынка, компании Funkwerk Dabendorf GmbH, продукция которой выделяется максимальным набором функций.


    Продукты Funkwerk характеризуются инновационным дизайном и хорошей совместимостью с телефонами Bluetooth разных производителей, в них используются последние достижения прогресса.

    Основные параметры систем FWD Audio:

  • Простая и быстрая сборка и установка
  • Оптимальное удобство управления
  • Поддержка все режимов Car Mode
  • Входное напряжение 10-30В
  • Не требуется динамик
  • Наилучшее качество звука благодаря использованию штатных аудиосистем автомашины
  • Интеллектуальная электроника зарядного устройства
  • Подавление звуковых помех и эха благодаря встроенному процессору обработки звука
  • Автопереключение между режимами "спикерфон" и "приватная беседа"
  • Автоподавление звука аудиосистемы на время телефонного разговора
  • Включение/выключение системы каркита вместе с зажиганием


    Продукция знаменитой компании Funkwerk Dabendorf GmbH (FWD) отличается отличными характеристиками и высоким качеством, производство расположено в Германии. Недаром на заводах Mercedes, BMW, Volkswagen автомашины комплектуются при сборке системами FWD.
  •